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基于MATLAB/xPC的TPMS数据采集与处理系统的研究与开发
| 论文题名： | 基于MATLAB/xPC的TPMS数据采集与处理系统的研究与开发 |
| 关键词： | 轮胎故障;轮胎压力监测;数据处理;数据采集 |
| 摘要： | 汽车的安全行驶一直以来都是人们所关注的热点问题。汽车高速行驶时，爆胎是引起恶性交通事故的主要原因之一。轮胎在非正常气压下，尤其是低气压下长时间高速行驶是造成爆胎的最主要原因。如何有效地避免轮胎故障，是一个亟待解决的问题。轮胎压力监测系统(TPMS)应运而生，各国掀起了研究的高潮。而间接轮胎压力监测系统凭借其成本低，性能稳定，安装方便的优势，必将得到消费者的信赖而普及。 要设计出精度高的间接轮胎压力监测系统，需要采集大量数据，对相关参数的算法进行对比和改进，找到最为精确的算法和参数值。本文采用科研领域广泛应用的、功能强大的MATLAB软件及其仿真工具箱Simulink、Real-time Workshop、xPCTarget研究开发了针对间接轮胎压力监测系统(TPMS)的数据采集与处理系统。 首先利用Simulink工具箱建立TPMS系统所需参数的处理方法仿真模型；然后构建了基于MATLAB/xPCTarget的硬件平台，并结合所建立的仿真模型完成了整个数据采集与处理系统的开发；最后，通过实车实验，实时地采集数据，对系统的采集和处理数据功能进行验证。整个系统将数据采集、模型建立、数据处理和实时仿真融为一体，能够方便的调整参数，优化算法，模块化设计TPMS。这些优点为TPMS的设计奠定了基础。利用xPC的信号跟踪模式，可在程序实时运行过程中获取信号并进行可视化；还可对参数进行交互式调整，方便观察参数对模型的影响，验证了该系统的优越性。 本系统还可以输入其它车辆信号，完成数据采集、显示、记录、曲线拷贝等功能，加上友好的界面，本系统也非常适合于教学演示。 |
| 作者： | 刘小莉 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 韩加蓬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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