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基于手持机模式的停车管理系统的研究与实现
| 论文题名： | 基于手持机模式的停车管理系统的研究与实现 |
| 关键词： | 停车管理系统;非接触IC卡;手持机;无线通信;自动控制 |
| 摘要： | 近年来，“停车难”已经成为困扰我国各大城市的难题，一方面机动车数量不断攀升，另一方面现有停车场和停车位以及城市空地没有充分发挥其作用。因此，高效的停车管理系统显得非常的必要。同时，停车管理系统直接体现了一个城市交通现代化管理的水平，一个有效的停车管理系统对于疏导城市交通，改善市容市貌，增加政府收入都具有极为重要的意义，因此具有广泛的应用前景。 本文首先介绍了国内外停车管理系统发展情况，通过比较各种类型的收费介质，尤其是对目前流行的ISO/IEC14443两种射频通信方式进行了比较，确定使用Type A类型的射频IC卡作为系统的收费介质。而后以提高系统的效率和降低成本为目的，设计了系统的具体方案，并对系统的工作流程进行优化，使系统适合各种类型的停车场和停车位。接下来从硬件和软件两个方面出发，采用了模块化的方法，设计完成了系统的各个功能模块，核心工作是非接触IC卡读写的设计。 本文中的停车管理系统综合了非接触IC卡的读写技术，无线通信技术，自动控制技术，传感技术及机电一体化技术，以手持机为核心，包括了车位锁，上位机管理软件及其他辅助设施，对车辆出入，收费等多项停车管理功能实现智能化控制，从而可以有效地解决各种类型的停车场和停车位的收费难的问题。该系统具有成本低，使用方便，服务高效，收费透明无误，同时能有效防止停车费流失，增加了安全性，提高了整个停车场的工作效率。 论文最后给出了停车管理系统的测试方法和测试结果，测试结果表明该系统已达到了设计目标，能满足各种实际的需求。 |
| 作者： | 王环 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 杨启文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河海大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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