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光栅测量在汽车轮毂跳动量测量中的应用
| 论文题名： | 光栅测量在汽车轮毂跳动量测量中的应用 |
| 关键词： | 光栅测量;位移测量;数字信号处理;串口设计;汽车轮毂;跳动量测量 |
| 摘要： | 光栅是高精度位移测量元件，它与数字信号处理仪表配套，组成位移测量系统，被广泛地应用于数控机床等自动化设备当中。光栅测量位移的原理主要是利用光栅莫尔条纹原理来实现的。本文通过对光栅莫尔条纹特性的了解和掌握，同时，研究比较莫尔条纹信号电子学细分的方法和分类，分析各种方法的优点和缺点，提出了光栅信号细分的总体方案设计。本文的设计方案是将光栅输入信号经过放大整形电路，然后进入电阻链五细分硬件电路，最后进入逻辑四细分电路。本文将电阻链细分和逻辑电路细分相结合，其中逻辑部分几乎完全由CPLD芯片实现，将细分、辨向、计数、显示等功能集于一身，总细分数达到20，完整地实现了集成性和模块化。此设计可以使细分模块灵活小巧，精度较高。同时，串口设计可以实现与上位机的实时通信。因此，此设计具备很强的通用性和实用性。实验证明：应用该细分模块很容易达到测量系统的精度要求。 |
| 作者： | 张丽平 |
| 专业： | 电路与系统 |
| 导师： | 秦永左 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春理工大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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