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Im Juli 2010 wurde eine EU-Richtlinie zu Intelligenten Verkehrssystemen (IVS) verabschiedet. Das Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat vor diesem Hintergrund die Initiative ergriffen, fuer Deutschland einen nationalen Rahmen fuer IVS aufzustellen, in dem die nationalen Schwerpunkte und Zielsetzungen von IVS sowie das Vorgehen bei der Umsetzung der verkehrspolitischen Ziele in Deutschland zwischen allen relevanten Interessensgruppen vereinbart werden sollen. Die Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) ist beauftragt, einen Vorschlag fuer einen solchen Rahmen sowie einen Aktionsplan, der die geeigneten Massnahmen zur nationalen Umsetzung buendelt, zu erstellen und mit den Beteiligten abzustimmen. Hierzu bedarf es einer nationalen Strategie zur koordinierten Weiterentwicklung bestehender und zur beschleunigten Einfuehrung neuer IVS, der Definition von prioritaeren Handlungsfeldern sowie der Entwicklung eines konkreten Massnahmenplans fuer IVS in Deutschland. Schliesslich muss der Prozess der Umsetzung des IVS-Massnahmenplans vereinbart und eine Umsetzungskontrolle gewaehrleistet werden. ABSTRACT IN ENGLISH: In July 2010, a new EU directive on Intelligent Transport Systems (ITS) was issued. Based on this background, the Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development took the initiative to establish a national framework for the ITS in Germany, in which the national focus and goals of the ITS as well as the approach for the implementation of the transport policy objectives are to be agreed upon between all the relevant stakeholders in Germany. The Federal Highway Research Institute was commissioned to prepare a proposal and an action plan for such a framework that combines the suitable measures for national implementation, and to coordinate this with all the stakeholders. For the coordinated development of the existing ITS and accelerated introduction of new ITS, a national strategy, a definition of priority areas and development of a concrete action plan for the ITS in Germany are required. Finally, the process of implementation of the ITS action plan must be agreed upon and the control of the implementation must be ensured. |