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基于集对分析的随机需求接驳公交调度模型
| 题名： | 基于集对分析的随机需求接驳公交调度模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙博；杨春风；魏明；陈浩； |
| 关键词： | 城市交通；需求响应型接驳公交；随机客流出行；正态分布；集对分析；Cplex |
| 摘要： | 针对需求点的出行客流服从正态分布,基于集对分析理论,利用二元联系数刻画随机客流的确定和不确定部分,将其转化为带联系数的确定性数学模型,研究一类随机需求接驳公交调度模型,将乘客从需求点运输至轨道站点,追求总里程最少。同时,该模型集成了这些乘客的最大容忍在车时间对调度结果的影响。利用Cplex求解模型的精确解,结合实际算例,给出了不同车辆数的最优调度方案,比较了有无乘客在车时间限制的2种方案差异,并分析了客流的不确定程度对调度结果的影响。实验表明,随着客流的不确定程度逐渐增加引起需求点的上车人数变多,受车辆的 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 06 |
| 页码： | 130-134 |
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