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原文传递一种增程器的启动控制方法及控制系统

专利名称：	一种增程器的启动控制方法及控制系统
摘要：	本发明提供了一种增程器的启动控制方法及控制系统，属于车辆领域。该启动控制方法包括：接收用于指示启动所述增程器的启动指令；采集所述增程器的启动次数和启动时间；在所述增程器的启动次数超过启动次数阈值且启动时间超过启动时间阈值时，生成增程器故障指令；根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动。本发明还提供了与上述启动控制方法对应的启动控制系统。本发明的启动控制方法及控制系统能够有效保护增程器的发动机。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉利新能源商用车集团有限公司
发明人：	徐秀华;王翼腾;尹翔;冯伟;李杰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201910690360.1
公开号：	CN110395248A
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	戈余丽
分类号：	B60W20/50(2016.01);B;B60;B60W;B60W20
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室
主权项：	1.一种增程器的启动控制方法，其特征在于，包括：接收用于指示启动所述增程器的启动指令；采集所述增程器的启动次数和启动时间；在所述增程器的启动次数超过启动次数阈值且启动时间超过启动时间阈值时，生成增程器故障指令；根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动。 2.根据权利要求1所述的启动控制方法，其特征在于，根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动，包括：根据所述增程器故障指令控制生成断油指令；根据所述断油指令控制所述增程器的发动机断油。 3.根据权利要求1或2所述的启动控制方法，其特征在于，根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动，包括：根据所述增程器故障指令控制生成断电指令；根据所述断电指令控制所述增程器的发电机断电。 4.根据权利要求1所述的启动控制方法，其特征在于，根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动之后，还包括：根据所述增程器的启动次数和启动时间生成所述增程器的故障等级信息；将所述故障等级信息反馈至整车控制器。 5.根据权利要求1所述的启动控制方法，其特征在于，还包括：在所述增程器的启动次数不超过所述启动次数阈值或启动时间不超过所述启动时间阈值时控制所述增程器正常启动。 6.一种增程器的启动控制系统，其特征在于，包括：整车控制器，用于生成用于指示启动所述增程器的启动指令；和增程器控制器，与所述整车控制器通信连接，用于在接收到所述启动指令时采集所述增程器的启动次数和启动时间，并判断所述增程器的启动次数是否超过启动次数阈值、所述增程器的启动时间是否超过启动时间阈值，并用于在所述增程器的启动次数超过所述启动次数阈值且启动时间超过所述启动时间阈值时生成增程器故障指令，以根据所述增程器故障指令控制所述增程器停止启动。 7.根据权利要求6所述的启动控制系统，其特征在于，所述增程器控制器还用于根据所述增程器故障指令控制生成断油指令；且所述启动控制系统还包括：发动机控制器，与所述增程器控制器通信连接，用于接收所述断油指令并根据所述断油指令控制所述增程器的发动机断油。 8.根据权利要求6或7所述的启动控制系统，其特征在于，所述增程器控制器还用于根据所述增程器故障指令控制生成断电指令；且所述启动控制系统还包括：发电机控制器，与所述增程器控制器通信连接，用于接收所述断电指令并根据所述断电指令控制所述增程器的发电机断电。 9.根据权利要求6所述的启动控制系统，其特征在于，所述增程器控制器还用于根据所述增程器的启动次数和启动时间生成所述增程器的故障等级信息，并将所述故障等级信息反馈至所述整车控制器。 10.根据权利要求6所述的启动控制系统，其特征在于，所述增程器控制器还用于在所述增程器的启动次数不超过所述启动次数阈值或启动时间不超过所述启动时间阈值时控制所述增程器正常启动。
所属类别：	发明专利