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土工格室处治半填半挖路基的有限元分析
| 论文题名： | 土工格室处治半填半挖路基的有限元分析 |
| 关键词： | 土工格室;高等级公路;半填半挖处理;路基沉降;公路路基;地基承载力;加筋效果 |
| 摘要： | 近些年来，随着国民经济持续快速健康发展，高等级公路的建设正以前所未有的发展速度向前推进。由于高等级公路所经过地区的地质条件千差万别，所以需要进行大量的半填半挖处理，以免造成路基的不均匀沉降。路基的不均匀沉降是公路的常见病害之一，它可以导致路面产生较大的横向和纵向开裂，甚至错台、坍塌，严重影响道路的使用性能和服务水平，严重制约着高等级公路工程的建设质量和建成后的长期使用性能。 虽然以前也有许多处理方法，但效果并不理想。土工格室是一种新型的土工合成材料，它工程性能优越，近年来被广泛应用于现代土木工程领域，并取得了良好的加固效果。本文通过理论分析和有限元模拟主要进行了以下几方面的工作: 1.分析了土工格室的强度特性和加筋机理，得出土工格室加筋体可以增强地基约束力，提高地基承载力，调整不均匀沉降。 2.详细介绍了ANSYS 面-面接触分析方法及生死单元的控制和使用，充分利用ANSYS有限元软件进行模型范围的确定。 3.利用ANSYS 有限元软件对半填半挖路基进行了数值分析，分析了土工格室高度、格室模量以及垫层厚度等影响加筋效果的几个因素，所得出的结论对工程实践有一定的参考价值。 |
| 作者： | 贾胜娟 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 杨春风 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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