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汽车举升机结构有限元分析及优化设计
| 论文题名： | 汽车举升机结构有限元分析及优化设计 |
| 关键词： | 双柱举升机;结构优化;有限元分析;模态分析;极限工况 |
| 摘要： | 首先，本文分析了双柱举升机的结构特点，将基于特征的有限元分析建模技术应用于双柱举升机的有限元分析中，讨论了双柱举升机的建模方法，确定和施加边界条件、定义材料、划分有限元网格。根据设计要求利用Pro/E建立了双柱举升机三维参数化实体模型。 其次，本论文对双柱举升机的工作状况和实际受力情况进行了分析，利用Pro/MECHANICA软件的结构分析工具对双柱举升机两种极限工况(伸缩臂处于最高工作位置和起始受载位置)进行计算分析。通过分析计算，确定了双柱举升机的最大变形、应力及应变位置。 最后，对伸缩臂处于最高工作位置时的双柱举升机进行了模态分析，发现了易发生共振的危险区域；并根据降成本需要，将伸缩臂及支撑管的壁厚减薄，使得伸缩臂及支撑管的各个参数合理组合，达到目标函数——质量最小；对共振区域进行了结构优化设计，并将改进后的结构进行重新组合，对其再次进行了模态分析，结果表明该设备的工作状况得到显著改善。 |
| 作者： | 陈婵 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 赵桂范 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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