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钢桥整体节点静载和疲劳性能研究
| 论文题名： | 钢桥整体节点静载和疲劳性能研究 |
| 关键词： | 大跨度桥梁;钢桥;整体节点焊缝;疲劳强度;钢结构 |
| 摘要： | 本文结合贵州坝陵河大桥整体节点的静载和疲劳试验，在考虑焊接结构特性的基础上，运用断裂力学理论方法，研究了整体节点典型构造细节的静载和疲劳强度，主要研究内容和结论如下： (1)运用疲劳和断裂理论，分析了焊接钢结构焊缝和接头的疲劳强度，指出了影响结构疲劳和断裂的主要因素和相应的改进措施； (2)分析了钢桥整体节点六大典型构造细节的强度，并结合国内外研究成果及相关试验结果，分析比较了它们的静载和疲劳强度，总结了改进构造疲劳性能的相关措施及工艺要求： (3)运用断裂力学和有限元法相结合的方法，得到了整体节点典型构造细节在典型荷载作用下的应力强度因子表达式，由此可估算结构的疲劳寿命和评价结构强度；以应力强度因子表达式为基础，结合国内外规范及疲劳强度试验研究成果，给出了典型构造细节的设计优化建议： (4)通过试验的方法，结合国内外规范和全桥仿真分析，研究了坝陵河大桥钢桁梁整体节点的静载和疲劳强度，并制定了该桥的疲劳荷载谱；试验结果表明坝陵河大桥整体节点的构造合理，焊接工艺适当，节点静载强度和疲劳强度满足设计要求，强度储备和耐久性满足设计要求； (5)通过断裂力学方法和有限元仿真分析了坝陵河大桥整体节点的强度问题，计算结果表明构件静载强度和疲劳寿命满足设计要求，与试验结果一致，这也验证了断裂力学方法的准确可靠。 |
| 作者： | 赵少杰 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 强士中 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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