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大水位差码头钢护筒与钢筋混凝土桩的水平受力特性分析
| 论文题名： | 大水位差码头钢护筒与钢筋混凝土桩的水平受力特性分析 |
| 关键词： | 码头建设;钢护筒嵌岩桩;水平受力特性;钢筋混凝土;数值模拟 |
| 摘要： | 本文基于重庆交通科技项目“蓄水后三峡工程重庆港码头建设关键技术研究”，分别通过理论分析、物理模型试验和有限元数值模拟方法，对钢护筒嵌岩桩的水平受力特性进行研究。主要的研究内容和相关结论有: (1)结合钢管混凝土桩理论，系统分析了大直径嵌岩桩及钢管混凝土柱受力特性，提出了基于组合刚度的m法计算钢护筒嵌岩桩水平承载能力，通过分别考虑有无钢护筒两种情况对比分析，可以看出考虑了钢护筒效应后桩基水平承载能力大幅提高。 (2)根据相似理论，结合实际工程，完成了模型设计，包括模型材料的确定，材料参数的确定，模型材料的换算，模型的制作，加载设计、测点断面的布置等。制成有、无钢护筒时嵌岩深度分别3D、4D、5D共6根桩进行了水平承载性状试验。在水平荷载作用下，钢护筒嵌岩桩相比普通嵌岩桩，水平承载能力大幅提高、水平位移大幅降低。 (3)参考室内模型实验参数应用大型数值模拟用软件ABAQUS创建数值模型，将有限元结果与室内模型试验数据对比，结果吻合，进而验证了数值模拟的可行性、有效性。建立以果园港二期工程桩基原型参数为基础的有限元模型，分析发现在水平荷载作用下钢护筒分担了约80％的应力;通过对嵌岩深度、钢护筒壁厚、有无上覆盖层、有无泥皮、钢护筒有无带肋条等分析探讨了钢护筒水平承载能力的影响因素，并进行各影响因素的敏感度分析，进而提出相应的改善措施。 |
| 作者： | 夏熙 |
| 专业： | 水利工程;港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 刘先鹏;王多银 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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