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原文传递多体船纵向运动预报研究

论文题名：	多体船纵向运动预报研究
关键词：	二维半理论;横向流方法;耐波性;船舶;流体力学
摘要：	本文主要是基于二维半理论预报船舶在波浪上的水动力特征及运动性能。二维半理论定解问题保留了三维有航速的自由面条件，在一定程度上体现了水波在船长方向上的传播，而控制方程和物面条件是二维的，其计算精度明显优于切片法，计算效率又高于三维有航速方法。二维半理论是在势流理论基础上发展起来的，本文采用横向流方法对二维半理论预报常规单体船型的运动响应结果进行粘性修正。考虑到船舶高速航行时航行姿态较静浮时有较大变化，从而引起平均湿表面有较大变化，本文考察了航行姿态对船舶运动预报的影响。三体船和五体船船型独特，性能优良，在军用和民用方面都有广阔的应用前景。与常规船型相比，两侧片体的引入使得多体船周围的流场变得十分复杂。本文采用二维半理论对多体船的运动响应进行预报，并和模型试验的结果进行了比较，结果表明本文所采用的方法能有效的预报多体船的运动响应，提高计算精度。本文通过改变多体船片体布局，考察了多体船的水动力系数特征，研究了片体布局对其耐波性的影响。
作者：	魏跃峰
专业：	流体力学
导师：	段文洋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文