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100％低地板车网络传输和故障监测系统研究
| 论文题名： | 100％低地板车网络传输和故障监测系统研究 |
| 关键词： | 低地板车;网络传输;故障诊断系统;远程监控 |
| 摘要： | 100％低地板车技术代表了国际低地板轻轨车最先进技术，牵引传动与控制系统是100％低地板轨道交通系统的关键组成部分之一。为了保证系统的安全可靠运行，对系统进行实时有效的监控和保护具有及其重要的意义；另一方面随着现代工业控制的快速发展，工业现场总线在兼容性和传输速率等方面逐渐无法满足需求，为了实现现场底层设备与上位机之间大容量数据传输，现场总线需要与统一开放的以太网进行有机结合。 本文设计了以数字信号处理器TMS320F2812为核心，现场总线和以太网相结合的网络传输和故障监测系统，实现了牵引变流系统和辅助变流系统参数监测、实时故障诊断及安全保护、状态参数实时显示等功能，具有良好的可靠性和开放性，保证了牵引变流系统和辅助变流系统安全可靠运行。 TMS320F2812的高精度AD采集功能提高了故障数据的监测精确度，并且DSP强大的信号处理能力使故障征兆提取的准确度有明显的提高；FPGA设计实现了双口RAM，以及故障诊断和保护的功能，使整个系统具有更高的逻辑性和准确性；采用高速数据缓存和海量存储设计避免了以往在故障处理方面存在的数据处理速度以及数量上的瓶颈；现场总线和以太网相结合的网络系统使得底层过程控制具有很高的实时性，同时能够实时的传输大量数据到上层监控界面；LabVIEW监控界面能够实时显示系统参数并提供报警功能。 本文主要从网络传输和故障监测系统的总体结构设计、系统硬件、软件设计以及上层监控软件等四个方面来阐述本系统的研究过程，并为网络传输和故障监测系统的进一步完善和提高提出了自己的想法。 |
| 作者： | 岳岱巍 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 刘志刚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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