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我国铁路双层集装箱运输通道技术条件研究
| 论文题名： | 我国铁路双层集装箱运输通道技术条件研究 |
| 关键词： | 铁路运输;集装箱运输;双层集装箱;运输通道;运量条件;限界条件;轴重条件;车辆选型 |
| 摘要： | 铁路双层集装箱运输的出现是集装箱运输史上的一次革命，它可以使单位运营成本降低25％～40％，同时能使运能提高30％以上，是我国铁路货物运输的发展方向。由于我国铁路双层集装箱运输通道建设尚处在初始阶段，有关通道建设的技术条件需要进行深入研究，本论文正是针对这一需求提出的。 论文在总结国外双层集装箱运输发展经验的基础上，结合我国开展双层集装箱运输的现实情况，分析了双层集装箱运输通道的选择原则。根据铁路建设项目的“有无对比”原则提出了双层集装箱运输通道经济评价费用与效益的计算公式，并对通道经济效益、社会效益进行了分析，建立了基于等维递补思想的双层集装箱通道运量组合预测模型。接着研究了影响双层集装箱运输通道限界的主要因素，并对我国铁路双层集装箱运输通道的限界条件进行了阐述。最后分析了我国铁路双层集装箱运输通道的线路允许轴重条件，并对未来轴重的发展与双层集装箱的车辆选型进行了研究。 |
| 作者： | 买媛媛 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘作义 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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