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基于GIS的城市公共交通系统评价研究
| 论文题名： | 基于GIS的城市公共交通系统评价研究 |
| 关键词： | 地理信息系统;城市公共交通;评价指标;综合评价 |
| 摘要： | 城市公共交通系统是城市道路交通的重要组成部分，是城市发展的必然产物，是联系国民生活、社会生产和流通领域的关键环节。世界各国在发展城市公共交通时，都面临着机动车保有量急剧增长、城市交通严重拥堵和公共交通服务水平下降等问题。因此，对城市公共交通系统的现状和存在的问题进行调查、客观分析，做出正确有效的评价，并提出可行的改革措施，是提高公共交通系统服务能力和服务水平的必由之路，也是当前城市公共交通研究的重要课题。 基于GIS的公交评价有着传统评价方法无法比拟的优势，可在公交基础空间数据库的支持下进行大量空间关系分析。本文建立了基于GIS的城市公共交通基础数据库，按照评价指标选取原则和方法，建立了基于GIS的公交评价指标体系，对指标进行了分析，划定了各指标的标准化指数。针对我国城市传统公交评价指标计算方法的不足，给出了基于GIS的城市内部不同区域的线网密度、线路重复系数和站点覆盖率计算方法，利用GIS技术准确、快速、简便地计算指标数值。建立了结合层次分析法(AHP)的模糊综合评价模型，并将该综合评价模型应用到城市公共交通综合评价中；确定了人口密度、线网密度、线路重复系数和站点覆盖率四个聚类因子，进行分区域灰色聚类分析。最后利用GIS技术，结合北京市公交数据对文章中提出的方法进行例证，先对北京市公交整体进行评价，然后用灰色聚类进行分区域评价，分析北京市公共交通现状，为规划部门提供决策依据。 |
| 作者： | 凤晓梅 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 彭宏勤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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