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配重行走式架桥机过跨时箱梁力学分析研究
| 论文题名： | 配重行走式架桥机过跨时箱梁力学分析研究 |
| 关键词： | 桥梁工程;架桥机;预应力箱梁;应变测试;有限元分析;桥梁力学行为 |
| 摘要： | 在桥梁工程中，施工是非常重要的一环，它决定着工程的质量和整个工程的造价等问题。因此，在桥梁施工中，合理的选择施工方法，正确地组织施工和科学管理具有十分重要的意义。在各种桥型中，预应力混凝土连续梁桥应用广泛，它的施工方法也比较多。目前，预应力混凝土连续梁桥的施工方法主要有悬臂拼装、悬臂浇筑、简支变连续和顶推法。 随着我国公路建设的快速发展，公路桥梁数量越来越大，其结构形式也呈多样化趋势，很多架梁设备由于现场情况复杂及价格昂贵等原因难以广泛使用。因此，结合实际工程寻求低成本的架梁方法，并对其可靠性进行研究，具有非常重要的现实意义。 本论文的研究内容主要为： 对配重行走式架桥机架桥时桥梁力学行为进行测试研究。介绍配重行走式架桥机吊梁过程及进行基础桥面梁承重分析。对危险截面贴应变片，进行动态与静态测试。阐述测试背景及内容、测试设备、测试方案、测试数据和测试结果分析。分析使用贝雷式架桥机架设箱梁时，架桥机通过最危险截面时箱梁的承载能力和各项性能指标是否符合设计与施工规范要求。 建立架桥机过跨时简支预应力箱形梁有限元分析模型并进行分析计算。对测试数据和有限元分析结果进行比较分析，判断有限元模型的可靠度与准确性。利用可靠的有限元模型进一步分析架桥机过跨时箱形简支梁的施工模式的安全性。 |
| 作者： | 孔祥平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 吴迅;刘绍石 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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