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原文传递铁路施工组织相关问题的探讨

论文题名：	铁路施工组织相关问题的探讨
关键词：	铁路施工;施工组织;进度控制;信息系统
摘要：	目前，全世界铁路总营业里程为120多万公里，而我国铁路现有营业总里程7.3万公里，仅占世界铁路的6％。随着我国经济的不断发展，铁路的“瓶颈”制约越来越严重。解决铁路运输“瓶颈”制约问题，已经成为关系国民经济和社会发展大局，关系广大人民群众切身利益的一项紧迫任务，这就要求铁路不断挖掘运输潜力，扩大运输能力，加快发展步伐。扩大铁路运输能力，主要有两个途径：一个是靠外延扩大再生产，加快铁路新线建设；一个是靠内涵扩大再生产，挖掘铁路运输潜力。而中国铁路运输挖潜的空间已经越来越小了，解决铁路运输“瓶颈”问题，最根本的办法是加快铁路新线建设。在铁路建设中，施工组织是其中的一个重要环节。本论文从施工的组织过程角度对铁路施工组织的相关问题进行探讨，并建立合理的数学模型对铁路施工组织进度计划控制进行分析计算及优化，应用信息管理系统技术建立起铁路施工网络计划编制系统。首先，从人力资源、资金状况、材料物资、机械设备及施工方法五个方面对铁路施工组织过程中的影响因素进行了分析。在此基础上，对铁路施工过程中的经济管理，施工组织的设计、计划进度的控制进行了分析。其次，重点阐述了铁路施工进度控制的原理，并基于网络计划技术，构建了铁路施工进度计划模型，并结合实例应用该模型计算施工进度过程中的各种时间参数，对铁路施工进度计划做出优化与控制分析。最后，应用数据库技术分析采集施工基础数据，建立了完善的数据库系统，建立了铁路施工网络计划编制系统。
作者：	王宏剑
专业：	安全技术及工程
导师：	倪少权
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文