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原文传递汽车发动机故障诊断方法研究

论文题名：	汽车发动机故障诊断方法研究
关键词：	柴油发动机;故障诊断;特征提取;信号处理;汽车发动机
摘要：	在机械设备故障诊断中，最重要、最关键，同时也是最困难的问题之一就是信号故障特征的提取，它直接关系到故障诊断的准确性。柴油发动机由于内部结构复杂、激励源众多等特点，目前尚无一套成熟实用的诊断方法对其进行准确的故障诊断，而采用振动分析的故障信号频率特征是反映设备故障的主要信息。本文采用振动诊断法，在对柴油发动机进行结构及其典型故障分析，以及对振动信号的时域、频域及小波包进行深入分析的基础上，针对现场实测的泰拖拉T815型柴油发动机机体表面振动信号与气缸盖固紧螺栓振动信号，提出了该型发动机的故障诊断流程，即对所测振动信号进行相关分析，根据发动机机体振动信号的频率特性，确定出故障气缸；然后对该故障气缸进行时域分析，得出峭度参量是发动机故障的敏感时域参数；接着对该故障信号进行频域分析，由随转速增加的频谱图及柴油发动机的典型故障定性分析确定出该发动机的故障类型；最后对该故障信号进行小波包分析，确定该种故障的特征频带。通过上述分析确定的发动机故障敏感参量，可以为神经网络等模式识别提供较为准确的特征参量。
作者：	屈峰
专业：	机械工程
导师：	刘树林;于振东
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大庆石油学院
学位年度：	2007
正文语种：	中文