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基于UML的CS-AIS的设计和实现
| 论文题名： | 基于UML的CS-AIS的设计和实现 |
| 关键词： | 载波监听;助航设备;嵌入式系统;调度算法;实时操作系统 |
| 摘要： | CS-AIS是B类的AIS，该系统安装在船舶上，是利用载波监听(CS-TDMA)技术实现船舶之间自动识别的一种助航设备，是船舶上重要的助航设备之一。航运界在迅速发展的同时，也带来了一些有待解决的问题，比如在船舶密集的港口减少航运事故就是一个急需解决的问题，而CS-AIS的开发有利于这个问题的解决。对于A类船舶来说，助航设备是比较齐全的，一般情况下，能够满足安全的需要。但是对于其他的船来，例如游艇等，在这方面是不足的，产生这种的原因是多方面，其中助航设备的价格是一个主要的因素。本论文所研究的CS-AIS开发恰恰能改善这种局面。 本论文首先介绍了嵌入式UML的基本概念和方法，以及利用ROPES这种基于迭代式生命周期的快速面向对象过程。然后从嵌入式系统地任务与可调度性方面，介绍了几种常用的调度算法，从调度算法对系统任务的可调度性进行了分析。 在对嵌入式UML的深入学习和研究之后，紧密结合当前AIS系统的新需求，分析设计了新的CS-AIS系统。然后对系统任务的可调度性进行分析，提出传统调度算法的局限，通过运用层次调度这种混合调度算法，分析了系统的可调度性。 最后，通过应用μ C/OS-Ⅱ这种实时操作系统和其在ARM上的移植，给出了系统的具体实现。 |
| 作者： | 陈秀伟 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 孙文力 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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