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船模强制运动装置可行性方案分析与设计
| 论文题名： | 船模强制运动装置可行性方案分析与设计 |
| 关键词： | 船舶设计;船舶流体力学;船模试验 |
| 摘要： | 本研究根据大连理工大学船模试验水池的现有船模试验设备情况，为进一步丰富船模试验内容，分别以AWD直线运动平台<'[3]>和曲柄滑块机构做为核心运动构件，提出了两套船模强制运动装置的设计方案，并分别对两套方案进行了可行性分析，通过将该船模强制运动装置应用于船模拘束性试验，可以方便地实现船模在水中的各种运动状态。 本文设计的船模强制运动装置综合了以往VPMM与HPMM<'[15]>在运动特性上的优点。如有些试验水池用于船模拘束性试验的垂直平面运动机构(VPMM)只能实现船模的强制升沉、纵摇，以及纵摇与升沉的组合运动：对于只设置了水平面方向上的平面运动机构(HPMM)的试验水池，则只能实现船模的强制横荡、首摇、首摇与漂角，以及首摇与舵角的组合。本文设计的船模强制运动装置同时具备了驱动船模做横向、垂向，以及纵向运动的路径与结构形式，可以实现船模的强制横摇、横荡、首摇、纵摇、升沉、以及横向运动之间、垂向运动之间、横向运动与垂向运动之间的某些组合运动模式，并设计出恰当的结构形式用于船模与装置的连接，使船模尽可能在指定方向上受到拘束力的作用，而在其它方向上具有充分的自由度。进而可以通过在适当的位置上安放多分量传感器，测出所需的水动力与力矩。 |
| 作者： | 汤晓宇 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 宗智 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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