摘要: |
传统的局域网的售票系统无论对购票者还是售票者来说都具有许多不便,不仅运营成本高、交易时间长、需要购票者来到现场。而且由于各个售票点的信息不能实时共享,各售票点与公司之间缺乏实时通信联系,不仅公司无法及时掌握各售票网点之间票务信息,而且购票者很多特殊需求也难以满足。因此随着售票点的增多以及业务量的增长,原先的系统已经不能满足现有管理要求。
论文实现了一个基于Web的票务系统,对于系统的业务流程、系统架构、数据库设计以及系统安全性等问题进行了讨论。在对长途客运公司的票务系统流程进行分析的基础上,论文对票价制定、计划调度、票务处理、检票、结算、报表等功能进行了分析。在对公司的组织结构和业务规则进行分析的基础上,论文给出了系统的架构,并将Web服务组件分为票务相关的服务、认证服务、报表服务三类进行了讨论。对数据库的设计,论文对数据复制与分片、资源管理以及安全性进行了分析。分布式的数据存储大大地降低了网络传输的开销,不仅能够保持很好的响应速度,同时也大大地减少了网络部署的成本。
安全性方面,各主要节点之间通过基于ADSL 的VPN互联,比DDN 专线连接方式的成本要少很多。为了提高响应速度,论文设计了相应的策略。设计了安全性和可靠性保障方案,外部节点通过VPN接入,保证了一个安全的通道。数据库节点被部署在一个独立的子网内,降低了来自内部的攻击。
系统已投入运行,其检票模块能统计每日的出境人数并上报政府有关部门,并且能够将发车人次及票款数据与各车公司进行结算。以票务数据为基础,系统为客运业务的调度决策提供了依据。
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