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行人仿真在奥运地铁站的应用研究
| 论文题名： | 行人仿真在奥运地铁站的应用研究 |
| 关键词： | 地铁站;行人仿真;奥运会;运营调度 |
| 摘要： | 历届奥运会的经验表明，公共交通的合理组织和运营是成功举办一届奥运会的关键因素之一，其中地铁在奥运会比赛期间起到了重要的作用。北京奥运场馆周边的地铁站，在奥运会期间将承担大量观众的进/出，地铁站的现有设计，包括进/出口、楼梯、通道、平台(集散大厅、月台)等交通设施能否满足赛时要求，赛时地铁运营组织和管理方案能否及时运送大量观众，以及赛时步行人流引导措施能否确保大规模、高密度的人流在赛前和赛后安全、有序、高效地进/出地铁站，是举办一届“有特色、高水平”奥运会的关键因素。 微观行人仿真系统将从微观角度模拟2008年北京奥运会期间奥运场馆周边地铁站的运营和组织情况，进场和退场高峰期间地铁站内行人的疏散与管理，从而为奥运期间地铁不同的运营调度方案提供测试平台。 本文首先在国内外行人交通研究经验基础上，针对2008年北京奥运会的特点，对北京有代表性的地铁站及与奥运类似的大型活动进行了现场调研及数据采集，并对地铁站行人交通特性进行了分析；其次提出奥运地铁站行人仿真研究的框架，包括仿真软件的选择及流程、地铁站观众需求预测、行人仿真模型参数标定及地铁站行人交通组织与引导方法；而后，以五棵松地铁站作为应用实例，对初始方案及优化方案进行了行人仿真分析，为北京奥运会赛时地铁站运营管理及行人交通组织提供方案建议；最后，以2008年北京奥运会地铁发生紧急事件前提下，对可能发生的紧急事件进行分类，研究和分析了地铁发生紧急事件的特征，提出紧急状态下行人交通组织和相应的预防措施，为提高奥运会期间地铁安全意识和应急处理能力提供经验。 |
| 作者： | 赵光华 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈艳艳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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