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基于J2EE技术的无线停车诱导服务信息系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于J2EE技术的无线停车诱导服务信息系统的设计与实现 |
| 关键词： | 智能交通系统;停车诱导;短消息业务;信息采集;信息处理;GSM网络 |
| 摘要： | 随着我国机动车保有量的持续增长，大城市停车难的问题日益凸现。停车诱导系统是解决停车难、缓解城市交通拥挤、减少空气污染、帮助驾驶员迅速找到停车泊位的有效途径。本文针对目前大城市停车难的现状，研究提出了大城市停车诱导系统的体系结构及其设计方法，综合互联网与移动通信技术实现了基于GSM网络的短消息业务(SMS)和WAP业务的无线应用系统的设计与实现。 首先，本文探讨了课题的实际意义以及停车诱导系统的发展现状，并结合城市路网结构及城市管理模式，提出了大城市停车诱导系统应采用分布与集中相结合控制模式以及三层诱导管理方式，分析设计了系统的建设方案及其体系结构。 所建立的大城市停车诱导服务信息系统主要由信息采集、信息处理/控制、信息传输和信息发布四部分组成，针对系统信息量大的特点，对所涉及的信息进行详细分类管理，并对系统各模块进行了讨论分析。 其次，在研究GSM网络中短消息业务的体系结构、短消息的协议分层以及短消息发送/接收的PDU格式的基础上，设计开发了基于无线MODEM的短消息业务应用系统，包括短消息发送/接收功能、查询应用以及短消息定制等。 最后，在研究无线应用协议和WAP系统构架的基础上，分析了WAP的特征和局限性，进而在J2EE平台上，采用MVC模式设计了WAP应用服务系统，构建一个具备初级功能的模拟环境。 |
| 作者： | 张森林 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 严余松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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