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原文传递支井河特大桥拱肋施工过程分析

论文题名：	支井河特大桥拱肋施工过程分析
关键词：	钢管混凝土拱桥;扣索索力;锚索张拉原则;施工控制;缆索吊装法
摘要：	本文从钢管混凝土拱桥的发展状况和施工方法、特点出发，以主跨449.4米的超大跨径钢管混凝土拱桥-湖北宜昌至恩施的支井河大桥为背景，重点研究了以下几方面的问题： 1．阐述大跨度钢管混凝土拱桥合理成桥状态的分析理论。研究利用前进分析法和后退分析法这两种缆索吊装法进行施工控制的原理。论述了零弯矩法、定长扣索法和零位移法等三种计算施工过程中的扣索索力的方法。以支井河大桥为背景，经分析比较，运用前进分析法分析各施工阶段，零位移法确定各阶段索力值。 2．建立扣索张拉、卸载情况不同的两种拱肋施工方案。分析两种施工方案对拱肋应力、缆索材料用量和施工难易程度等方面的影响，综合对比各方面因素，寻找其种一套较为合理的通过缆索张拉来实现拱肋架设的方案。 3．以支井河大桥为背景，取其施工过程中的最大悬臂状态建立有限元模型，根据计算结果具体探讨不同的施工方案对桥梁整体施工稳定性的影响。并考虑风荷载作用，研究风荷载对拱桥稳定性的作用。分析结果表明，方案二在拱肋应力情况、缆索材料用量、施工安全性及其施工稳定性等多方面都具有更大的优势，而其主要特点就在于它以正式扣索代替了方案一大部分的临时扣索和采用了先张拉锚索后张拉扣索，锚索总索力大于扣索总索力，不平衡力差由引桥箱梁承受的原则。
作者：	刘涛
专业：	桥梁与隧道工程
导师：	黄才良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文