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实桥孔道压浆调查和力筋性能分析及其对桥梁结构的影响
| 论文题名： | 实桥孔道压浆调查和力筋性能分析及其对桥梁结构的影响 |
| 关键词： | 后张法预应力混凝土桥;孔道压浆;力筋腐蚀;极限强度;弹性模量;结构分析;压浆质量 |
| 摘要： | 后张法预应力混凝土结构的孔道压浆质量和预应力力筋的力学性能研究，一直是后张法预应力混凝土结构耐久性研究的两个重要方面。压浆的质量不仅因为其影响到预应力力筋的防腐保护，更影响到结构在使用寿命内的安全性和耐久性，并且不饱满的压浆会改变了结构的受力形式。预应力力筋因腐蚀的断裂是现在预应力结构的最严重的隐患，研究预应力力筋因腐蚀发生的力学性能退化规律，对评估已建预应力混凝土结构的耐久性具有重要意义。 本文利用某高速公路改拓建而需拆除几座桥梁的机会，现场调查三座使用近10年的大跨径后张法预应力混凝土桥的孔道压浆情况，共计调查45个箱梁断面，2400多个孔道。三座桥梁平均压浆饱满率都不到80％，大部分断面只在70％左右，孔道压浆缺陷严重。通过分析孔道压浆质量缺陷，找出质量缺陷原因，给出改进压浆质量的建议。 在桥梁拆除现场采集的预应力力筋，包括预应力钢丝和预应力钢绞线。经过一系列试验，得到了力筋的腐蚀情况，以及极限强度和弹性模量等重要力学指标。结合孔道压浆质量缺陷和腐蚀程度，分析这批经过近10年使用的预应力力筋的力学性能变化情况，找到性能变化的原因。为今后研究和评估，类似预应力混凝土结构的耐久性提供了可靠依据。 在结构分析方面，将孔道压浆质量缺陷和预应力力筋性能的变化应用到结构分析中，分析它们对结构的影响，为评定预应力混凝土结构受力性能提供一定的参考。 |
| 作者： | 张鹏飞 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘其伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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