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矮塔斜拉桥施工关键项目的控制分析研究
| 论文题名： | 矮塔斜拉桥施工关键项目的控制分析研究 |
| 关键词： | 矮塔斜拉桥;施工控制;索力线形;应力监测;有限元模型 |
| 摘要： | 矮塔斜拉桥是介于斜拉桥和连续梁桥之间的新型桥型，造型美观，在国内外得到迅速发展。在阐述了斜拉桥施工控制理论及方法的基础上，依托南屏矮塔斜拉桥的施工过程，制定了施工监控方案并实施了施工监控，同时建立了有限元模型对整个施工过程进行分析，最终实现了应力和线形双控目标，得到了以下结论: (1)斜拉桥的施工控制是“预告→量测→识别→修正→预告”的循环过程。采用自适应控制方法，即通过测量斜拉桥实际变形和应力，不断循环修正设计参数，从而保证了计算与实际施工吻合，最终可以实现线形与内力状态双控的目的。 (2)拟定了南屏大桥施工监控方案，确立了明确的监控目标:高程控制、应力控制、索力控制，监测控制的目的是使施工过程中结构处于最优状态，保证施工安全，确保成桥阶段的内力状态和线形状态达到设计要求。 (3)建立了南屏大桥有限元模型，分析了整个施工阶段中主梁和索塔的最大应力，分析结果表明主梁上缘、下缘最大拉应力及主梁最大压应力均不超过规范限值;索塔最大拉应力小于规范限值;施工阶段斜拉索最大拉应力在安全储备要求内。 (4)实施了对斜拉桥悬臂施工阶段的线形监测，悬臂端监控结果表明底板实测标高值与理论标高值吻合度较好，偏差在规定的控制范围内;索塔偏位监测结果表明实测偏位值与理论计算值比较接近，均在控制范围内。 (5)南屏大桥施工阶段及成桥阶段的应力、索力、线形实测值与理论值基本吻合，满足控制规定要求。 |
| 作者： | 周莹 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张雪松;罗东波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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