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基于固有应变的船体曲板焊接变形预测
| 论文题名： | 基于固有应变的船体曲板焊接变形预测 |
| 关键词： | 焊接变形;固有应变;等效载荷;船体曲板 |
| 摘要： | 由于船体曲板焊接变形的复杂性，曲板焊接变形的预测一直为焊接变形预测的一个难点。而且船舶建造过程中，曲板焊接变形的矫正也较平板更为困难。因此曲板焊接变形预测与控制技术的研究和开发，对提高船舶焊接质量和生产效率很有必要。 本文将运用等效载荷方法来代替热弹塑性方法对曲板的焊接变形进行预测。本文所做的具体工作有： 1、通过有限元的方法对曲板角接焊的三维温度场进行模拟分析得到其温度场分布规律和最高温度分布； 2、根据实验结果和外部约束情况，运用单位载荷法计算曲面分段的约束度分布； 3、根据最高温度分布和约束度分布计算焊接固有应变； 4、根据固有应变积分得到等效载荷，并施加到模型上，通过弹性有限元分析得到最终的焊接变形。将计算结果与文献提供的实验值进行了比较，证明了本文方法对曲板焊接变形预测的适用性。 5、研究船体曲板与焊接夹具之间约束位置不同对焊接变形所产生的影响。 |
| 作者： | 姜永 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 任慧龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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