原文传递
船用锅炉与汽轮机动态仿真及控制方法研究
| 论文题名： | 船用锅炉与汽轮机动态仿真及控制方法研究 |
| 关键词： | 船舶动力;蒸汽锅炉;汽轮机;协调控制;能量平衡 |
| 摘要： | 本文对船用锅炉与汽轮机的动态特性进行了仿真研究工作。 在参考相关文献的基础上归纳总结了现在较通用的锅炉，汽轮机仿真算法，提出了适用于船用锅炉与汽轮机组的数学模型，主要包括热力系统模型和推进系统模型两大部分。 在数学模型的基础上，利用相关设计数据，分别对锅炉与汽轮机的加、减负荷过程等几种运行工况进行了动态仿真，监测了各个参数的动态变化，文给出了几个重要参数的动态仿真结果；比如汽包水位，汽轮机入口压力，螺旋桨转速。在此基础上分析了仿真结果的稳定性和动态趋势。 设计了常规PID控制系统和直接能量平衡协调控制系统。在此两种控制系统的作用下，对船舶的加、减速过程进行了动态仿真。通过对仿真结果进行比较，表明了协调控制系统具有较好的控制效果。 |
| 作者： | 杜德君 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 边信黔 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
