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基坑工程对运营地铁隧道影响的实测分析
| 题名： | 基坑工程对运营地铁隧道影响的实测分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 魏纲；李钢；苏勤卫 |
| 关键词： | 盾构隧道；基坑开挖；上跨地铁隧道；现场监测；数据分析 |
| 摘要： | 杭州市某地下通道工程上跨已运营的杭州地铁1号线盾构隧道．其基坑上跨段地质条件及周围环境复杂，需对其引起的既有隧道的变形进行严格控制，因此设计中针对性地采取了地基加固、分段开挖等施工控制措施。文章针对桩基工程阶段和基坑开挖阶段的隧道监测数据，研究分析了不同施工阶段盾构隧道竖向位移、水平向位移及收敛变形的规律和特点。实测结果表明：桩基工程施工可引起隧道的竖向下沉(最大值为5 mm)，对水平径向收敛影响不大；基坑开挖可引起隧道的上浮(最大值1．9 mm)及水平径向收敛变形，对水平位移影响不大。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 179-185 |
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