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大跨度双连拱隧道施工方法对结构稳定性的影响分析
| 论文题名： | 大跨度双连拱隧道施工方法对结构稳定性的影响分析 |
| 关键词： | 大跨度连拱隧道;中导洞法;现场量测;数值计算;结构稳定性 |
| 摘要： | 本论文以吴家庄隧道和大溪隧道工程为依托，通过现场量测，并结合数值分析，探讨了大跨度连拱隧道不同施工方法对隧道结构体系的稳定性影响。主要研究内容如下： 1．应用数值分析手段，探讨了Ⅳ、V级围岩条件下三导洞法和中导洞法施工过程中，围岩应力场和位移场的分布特征及支护结构的内力演变规律。 2．根据现场量测结果，针对Ⅳ级围岩条件下中导洞法施工的现状，进一步讨论了施工方法的影响。 3．在综合分析以上两方面研究内容的基础上，对大跨度连拱隧道施工提出了合理化建议。 4．根据现场对系统锚杆作用的反映，专门探讨了大跨度连拱隧道系统锚杆的作用。 论文与工程紧密结合，立足于施工方法对隧道结构体系的稳定性研究，所得结论可以反馈于生产实践，具有一定的工程意义与参考价值。 |
| 作者： | 陈宇 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘小兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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