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基于FTA与AHP的汽车电控发动机故障诊断研究
| 论文题名： | 基于FTA与AHP的汽车电控发动机故障诊断研究 |
| 关键词： | 故障树分析法;层次分析法;故障诊断;汽车电控发动机 |
| 摘要： | 电子控制汽油喷射系统在明显提高了发动机性能的同时也带来了复杂电子系统的可靠性问题及故障诊断问题，电控发动机故障诊断与维修相关的知识多、技术要求高，需要丰富的专家经验和合适的诊断策略。 本文以大众桑塔纳2000GSi AJR发动机M3.8.2电子控制系统为研究对象，在对其系统组成、控制原理、故障规律与故障特征进行深入分析的基础上，利用故障树分析法对电控发动机的故障进行分析研究，建立起了发动机不能起动、怠速不良、加速不良等常见故障的故障树。通过对故障树所进行的定性分析，获得了故障树的最小割集，确定了导致电控发动机各种常见故障的所有故障模式，直观地反映出了故障与故障成因之间的结构、逻辑关系以及故障的形成过程。 其次，利用层次分析法将电控发动机常见故障诊断的思维过程数量化，选择故障概率、危害程度和检测容易度(检测代价)作为准则层中的三个准则，建立针对每一故障的多层次分析结构模型和判断矩阵，通过对措施层中不同措施相对重要性权值的计算并进行优先顺序排序，从而优化搜索过程、得出最佳故障诊断方案。 再次，深入汽车维修企业，将表明故障与故障成因之间逻辑关系的故障树和最佳故障诊断方案用于生产实践，检修人员能够方便快捷地查找出故障原因并迅速排除故障，在提高了诊断效率的同时也降低了检修成本。实践证明，本文分析总结出的故障诊断方案为电控发动机的故障诊断提供了理论依据，具有重要的指导意义和较高的应用价值。 |
| 作者： | 曹红兵 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 骆志高 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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