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城市轨道交通与常规公交换乘效能评价研究
| 论文题名： | 城市轨道交通与常规公交换乘效能评价研究 |
| 关键词： | 轨道交通;换乘评价;大型换乘站;换乘效能;公交线路 |
| 摘要： | 城市轨道交通换乘功能是指交通换乘能力及枢纽及换乘站内部客流交通组织状况等重要内容。由于换乘的方便与否，效率高低对于交通发展的社会经济等多方面因素都有影响，因此交通换乘站点在城市公共交通发展中占有十分重要的地位。目前我国轨道交通与常规交通的换乘方式还有许多不合理的地方，绕行距离过大，步行距离过远，换乘点拥挤度过高，换乘点设置地点没有充分考虑到公交线路的分布等等。北京市公共交通系统也尚存在多种交通方式间协调性能较差的问题，因此，随着轨道交通规模的不断扩大，须对新格局下公共交通运输系统中多种运送方式的协调运营加以综合性能的评价研究，同时结合北京市轨道交通典型换乘站布设问题进行实证分析，优化整合交通运输资源，有效发挥各交通系统单元的互补性优势，以加速形成高效、便捷和高收益的城市综合公共交通系统。 轨道交通枢纽及大型换乘站换乘系统的评价指标体系方法研究正是对这个研究的一个综合性评价，怎样进行评价便成为我们普遍关注的一个问题。 论文主要对于轨道交通系统的基本构成进行总结：1．分析轨道交通站的换乘特点；2．分析换乘的设备和组织环节；在此基础上，3．对评价方法进行分类总结，提出轨道交通站换乘评价方法；最后4．结合北京市轨道交通大型换乘站、枢纽站进行评价分析，形成评价结果和建议等结论。 |
| 作者： | 陈光伟 |
| 专业： | 交通运输 |
| 导师： | 张秀媛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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