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原文传递 UM71轨道电路参数测试方法的研究
论文题名: UM71轨道电路参数测试方法的研究
关键词: 轨道电路;在线检测;载波信号频率;调制信号频率;移频信号电压;补偿电容;列车控制
摘要: 无绝缘轨道电路是一种先进的列车控制系统。它是把钢轨作为信号传输线,以此来满足传送多控制信息的需要。这种轨道电路的可靠性及其传输控制信号质量的好坏,直接关系到列车的运行安全。因此,定期检测轨道电路的频率、电压、补偿电容等参数,以判断轨道电路及其信号设备是否处于最佳工作状态,可以及时消除隐患,确保铁路安全行车。 本课题针对UM71轨道电路,研究了其参数测试方法。主要研究内容:在不要点、不中断行车的情况下,实时在线测量该轨道电路的载波信号频率、调制信号频率、移频信号电压以及补偿电容等参数。 本文详细介绍了如何解决在线测试UM71轨道电路参数的技术难题。由于移频信号是一种调频信号,其波形为低频信号调制中心载波信号后产生的正弦交流信号。在测量移频信号的载波频率时,将其转换为同频率脉冲信号,然后采用直接测量方法。在测试调制信号频率时,采用脉冲计数式鉴频原理,从移频信号中解调出低频信息,经过波形变换,得到与调制信号同频率的脉冲信号,然后送单片机测量低频频率,电路调试方便,波形好,易控制。在测试补偿电容时,先用函数发生器产生正弦测试信号,经缓冲隔离后,再经过功率放大加到待测电容两端,利用阻抗分压原理,不同待测电容所分得的测试信号强度不同,再将其滤波放大后,经整流送到单片机的A/D输入通道,采样处理后,转换为电容值送LCM显示。而测试信号电压时,直接对移频信号整流,后期处理与测试补偿电容类同。
作者: 高振天
专业: 电路与系统
导师: 韩佩富
授予学位: 硕士
授予学位单位: 燕山大学
学位年度: 2006
正文语种: 中文
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