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锚索桩板墙土压力分布和变形特性现场试验研究
| 题名： | 锚索桩板墙土压力分布和变形特性现场试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 夏兼;周德泉; |
| 关键词： | 公路;锚索桩板墙;土压力;填土高度;高路堤 |
| 摘要： | 以云罗(云浮—罗定)高速公路为背景,对锚索桩板墙支挡高路堤进行现场试验,通过对锚索桩板墙的设计、传感器的埋设和测试及工况划分,在不同工况下对土压力分布、桩身位移进行测试,分析了锚索拉力和桩身位移随填土高度和时间的变化规律。结果表明,填土工况下,土压力、锚索拉力和桩的位移随着填土高度的增大而增大;锚索张拉工况下,随着锚索位置的提高,土压力逐渐向上移动,桩的位移整体向山侧移动,位移值上大下小,最大值在桩顶;工后观测工况下,随着时间的推移,土压力有变化但其分布基本不变,桩的位移向河侧移动,且位移值上大下小。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 118-123 |
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