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原文传递 武汉长江隧道C50管片混凝土的设计与制备
论文题名: 武汉长江隧道C50管片混凝土的设计与制备
关键词: 管片混凝土;盾构隧道;力学性能;管片性能;耐久性能
摘要: 在盾构隧道中,管片是最重要和最关键的结构构件,若干预制管片或砌块拼装而成隧道衬砌结构体,管片必须满足工程结构所要求的的物理力学性能和耐久性,因此,管片性能的优劣对盾构隧道工程质量和服役寿命具有决定性的影响。 本文依托武汉市科技攻关项目和武汉长江隧道工程,针对C50管片混凝土的设计要求,选择适宜的原材料,通过密实骨架堆积方法确定了C50高性能管片混凝土配合比。 系统研究了蒸养制度各个关键因素对于C50管片混凝土的物理力学性能的影响,并就各个蒸养过程中关键因素的取值范围作了讨论,提出了建议性蒸养制度;系统研究蒸养制度各个关键因素对于C50管片混凝土的长期体积稳定性能的影响,包括收缩和徐变的影响,并提出了蒸养环境下,C50管片混凝土的内部湿度与自收缩之间的关系式。系统研究蒸养制度各个关键因素对于C50管片混凝土的抗氯离子扩散性能的影响,并采用灰色关联分析方法对混凝土的氯离子扩散系数与其关联因子进行灰色关联分析,找出影响混凝土抗氯离子渗透性的主要因素。 通过XRD、SEM和孔结构等微观测试手段研究了蒸养C50高性能管片混凝土的微观结构形成过程与孔结构分布规律,探明了蒸养制度对C50高性能管片混凝土的相组成、结构及其耐久性的影响。 本方案应用于武汉市长江隧道管片生产中,制备的C50混凝土管片已应用于武汉市长江隧道,管片外观圆滑平整,气泡少,无缺棱掉角现象,经现场拼装质量完全达到设计要求。在280t最大推力作用下管片没有出现裂缝,表明管片质量过硬。
作者: 曾波
专业: 材料学
导师: 丁庆军
授予学位: 硕士
授予学位单位: 武汉理工大学
学位年度: 2007
正文语种: 中文
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