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港珠澳大桥138号钢桥塔整体段翻身技术
| 题名： | 港珠澳大桥138号钢桥塔整体段翻身技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阮家顺；陈家菊；向晋华；张虎；陈望民； |
| 关键词： | 斜拉桥；钢桥塔；卸船；翻身；装船；龙门吊；监控；施工技术 |
| 摘要： | 港珠澳大桥138号钢桥塔为"海豚"形全钢结构,外形尺寸为18.9m×19.7m×105.0m,重达2 560t,采用桥位2台浮吊进行竖转提升。受航道限制,钢桥塔安装前,需在工厂内进行180°翻身,将主塔柱在下、副塔柱在上的姿态转化为副塔柱在下、主塔柱在上。翻身施工包括卸船、翻身和装船3个环节。采用2台2 000t轨道式龙门吊抬吊,配合使用扁担梁、框形吊架和栓接吊耳进行卸船,通过L形吊架和垫梁进行2个90°空翻完成180°翻身,翻身之后直接装船绑扎。主要吊具采用Q690D高强钢。整个作业过程中,对钢桥塔、吊 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 6-10 |
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