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基于GSM的汽车定位防盗系统研究
| 论文题名： | 基于GSM的汽车定位防盗系统研究 |
| 关键词： | 汽车防盗;GSM;全球定位系统;嵌入式操作系统 |
| 摘要： | 经济全球化加快了我国经济的发展，家庭汽车的数量也逐渐增多，相应的汽车被盗事件也越来越多，如今防盗技术已与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。本文秉承汽车防盗装置智能化的发展方向，提出了利用GSM与GPS技术，采用DSP作为主控制器，结合源代码开放的嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ实现的汽车防盗定位系统。该定位防盗系统理论上可以实现全天候的对汽车状态进行检测控制，只要在GSM覆盖的范围内，都能实现人车通信。 本文介绍了汽车定位防盗系统所涉及的主要技术，包括GPS全球卫星定位系统及定位原理和GSM移动通信系统及其短消息业务的分类与特点，并分析了GPS定位误差和短消息延时理论，为校正GPS定位信息提供了依据。 本系统分为车载部分和用户手机两部分。车载终端利用模块化的思想进行设计，主要包括DSP中央处理模块，GPS模块，GSM模块，电源模块，检测控制模块和显示模块。构建此硬件平台实现了用户与车载系统的通信，使用户通过手机短消息对汽车的状态进行监控，结合车载终端安装的GPS接收机获取地理位置信息，从而实现了全方位的汽车定位与防盗。 本文软件部分介绍了GPS通信协议NMEA-0183，短消息收发格式，AT指令及源代码开放的嵌入式操作系统μC/OS-Ⅱ，详细描述了μC/OS-Ⅱ移植到TMS320LF2407A的步骤。最后设计了主要应用程序，如GPS数据采集处理、GSM模块数据传输以及状态检测控制模块等。通过引入实时操作系统，提高了系统的实时性和可靠性；将系统功能任务化，便于软件后期维护与修改。 |
| 作者： | 徐凡 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 胡荣强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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