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沥青路面就地热再生加热工艺及传热机理研究
| 论文题名： | 沥青路面就地热再生加热工艺及传热机理研究 |
| 关键词： | 沥青混凝土路面;就地热再生;热风炉;数值模拟;虚拟仪器技术 |
| 摘要： | 中国公路建设发展迅速,然而公路的养护一直是困扰中国交通事业的难题.就地热再生技术以其诸多优点,越来越得到公路养护部门的欢迎.中国公路养护部门从国外引进各种各样的热再生加热设备,这些设备价格昂贵,维修费用高,因此施工成本居高不下.中国的专家在研发就地热再生设备方面也作了积极的尝试,并取得了一定的成果.该文旨在研发一套就地热再生加热工艺,为中国公路事业做出贡献.该文详细介绍了燃油雾化燃烧理论,分析了影响燃油雾化各个因素的规律,按照所得规律进行雾化燃烧的设计来改善燃烧装置的燃烧性能.该文设计了一套热风炉循环烟气加热工艺,利用脉冲燃烧控制技术保证热风炉产生的烟气温度达到要求.依靠热风炉产生的高温烟气和沥青地面的对流换热,使得沥青面层达到可以施工的温度.该文建立了沥青混凝土路面的传热模型,利用CFD流体计算软件对沥青路面进行了传热数值模拟,获得了其内部的非稳态温度场,对实验研究起到了对比分析的作用.该论文实验部分存在多个数据的检测,虚拟仪器技术作为传统仪器的革新技术,受到广泛承认.该文将虚拟仪器技术应用到实验中,取到了良好的效果. |
| 作者： | 韩国园 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 冯良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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