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镇江市道路交通安全灰色评价及对策措施研究
| 论文题名： | 镇江市道路交通安全灰色评价及对策措施研究 |
| 关键词： | 城市道路交通;安全评价;指标体系;灰色预测法;交通事故;预防措施 |
| 摘要： | 近年来，随着我国社会经济及城镇化的快速发展，大量流动人口涌入城市的同时，汽车使用量也在急剧增加，进而使得城市道路交通事故频发。这种现状严重影响着人民群众的生命财产安全，阻碍着城市经济社会的可持续发展，既不符合科学发展观的基本要求，也给城市道路交通安全管理部门工作带来了较大压力。就目前状况来看，城市道路交通安全领域的相关研究仍需要进一步提高与完善。 针对目前城市道路交通安全问题，国内外研究学者均提出了多种安全评价方法，但是大多存在统计数据量大、计算过程繁琐、受地域及交通条件限制、人为因素过多、缺乏科学合理性等局限性，难以对城市道路交通安全进行有效分析。本文采用有关学者提出的新型道路交通安全评价方法即灰色系统安全评价方法，对镇江市道路交通情况进行评价分析。 在对2004年-2012年镇江市发生的道路交通事故数、所造成的伤亡人数及经济损失情况调查的基础上，分析影响镇江市道路交通安全的影响因素及镇江市道路交通事故与各影响因素的关系，用灰色关联分析法对镇江市道路交通事故发生次数及死亡人数与各影响因素的关联度进行了计算和排序，并根据镇江市统计局相关数据，结合灰色评价法模型，利用时间序列灰色聚类分析法对镇江市道路交通安全水平进行评价，得出镇江市2004-2012年各年道路交通安全状况及排序。最后运用灰色预测理论对镇江市2013-2015年道路交通安全状况进行了分析，综合考虑影响交通安全的各个方面因素，提出镇江市道路交通事故相关预防措施。 通过分析研究，对城市道路交通灰色系统安全评价方法的科学性与实用性进行论证，并试图对镇江市及其它城市提高道路交通安全水平提出意见和建议。 |
| 作者： | 韩晨曦 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 王明贤 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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