原文传递
城市公路隧道洞口污染物扩散数值模拟
| 论文题名： | 城市公路隧道洞口污染物扩散数值模拟 |
| 关键词： | 城市公路隧道;环境风;浓度分布;隧道洞口;污染物扩散;数值模拟 |
| 摘要： | 城市公路隧道作为地面道路的延伸和补充被广泛使用，公路隧道通风研究越来越重要，但目前大多数研究以满足隧道内行车安全为主，从隧道内部排出污染物对周围环境污染研究较少。本文以针对目前这种现象，采用CFD方法对城市公路隧道洞口周围环境污染物浓度分布情况进行系统数值模拟研究。 论文以广州市康王隧道为研究对象，根据隧道实际几何尺寸建立三维物理数学模型，采用商用计算软件STAR—CD，使用流动控制方程N—S方程，紊流模型k-ε两方程湍流模型，并采用有限容积法离散计算区域，近壁区采用壁面函数法边界条件，然后应用SIMPLE算法进行求解。 论文中模拟不同通风速度情况下，污染物浓度分布规律，并对比分析通风速度对浓度场分布影响，进一步指出最佳通风速度；选取正常通风工况和阻塞通风工况下冬夏两季主导风向下和几种典型风向情况下，选取人行道轴线及临街店面纵断面作为敏感纵断面污染物浓度分布情况进行了分析，得到环境风速大小以及环境风向对污染浓度影响，并确定浓度超标区域及该区域浓度分布规律。研究表明，虽然满足隧道内部通风要求的污染物浓度排放到周围环境中，仍然导致环境污染物浓度超标，需要采用一定措施降低环境中浓度，如采用通风竖井、隧道中开孔等。 |
| 作者： | 徐丽 |
| 专业： | 供热、供燃气、通风及空调工程 |
| 导师： | 冯炼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
