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车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施
| 题名： | 车辆撞击桥墩近似分析方法及结构防护措施 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘静 |
| 关键词： | 柔性柱；碰撞物体；撞击速度；近似方法；防护结构 |
| 摘要： | 车辆碰撞柔性桥墩往往产生严重后果，并可能控制设计。撞击过程一般很短暂，在仿真计算时必须考虑动力效应。墩柱的承载需求，应在考虑碰撞车辆、墩柱直接撞击区域刚度和撞击速度之间的相互作用后确定。简化近似方法可仅限定与墩柱的响应有关，如果需要较为精确的计算，可采用有限元法进行。比较分析得知刚性碰撞和柔性碰撞区别显著，且撞击质量的影响不大。为抵抗刚性碰撞作用，应考虑在墩柱周围设置刚度较低的防护装置，可选择防护围栏或其他附加的防护结构。设计应考虑墩柱自身防护或采用附加防护措施。 |
| 期刊名称： | 公路与自然 |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 49-55 |
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