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结合梁斜拉桥桥面板抗裂对策研究
| 论文题名： | 结合梁斜拉桥桥面板抗裂对策研究 |
| 关键词： | 结合梁;斜拉桥;桥面板;桥面板开裂;收缩裂缝 |
| 摘要： | 结合梁斜拉桥采用钢主梁+混凝土桥面板的主梁方案，既避免了钢箱梁主梁造价高、桥面铺装难处理的缺点：又避免了混凝土主梁自重大导致基础庞大、施工工艺复杂、施工周期长、施工风险大缺点。因此，近年来，国内中等跨径的结合梁斜拉桥的建设逐渐兴起，但部分结合梁斜拉桥在施工和运营过程中出现了桥面板开裂病害。 本文依托背景工程结合梁斜拉桥的设计和施工情况，开展混凝土桥面板的抗裂性研究。 首先阐述了非结构裂缝中的收缩裂缝产生机理和结合梁斜拉桥桥面板的受力机理。 然后针针对背景桥梁的混凝土桥面板，进行混凝土试件的收缩率试验测定，对混凝土收缩特别是早期收缩情况进行试验研究，计算分析混凝土收缩应力值。 接着针对背景桥梁的混凝土桥面板，进行有限元仿真分析，对桥面板的受力情况特别是第二、三体系受力情况作出分析和评价，为研究桥面板荷载裂缝控制措施提供计算依据。 最后综合文献调研、模型试验和计算分析结果，提出提高结合梁斜拉桥桥面板抗裂性能的技术措施和施工工艺建议。 |
| 作者： | 单宏伟 |
| 专业： | 桥梁工程 |
| 导师： | 吴冲;韩大章 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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