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桥梁安全施工的实时应力数据采集系统
| 论文题名： | 桥梁安全施工的实时应力数据采集系统 |
| 关键词： | 桥梁施工控制;实时应力数据采集;安全监控;索力调整 |
| 摘要： | 桥梁施工控制体系中的数据采集关系到桥梁成桥后的结构内力和线形是否符合设计要求和桥梁交付使用以后的健康安全状况，而桥梁的各种应力测试是施工检测的主要内容之一。应力数据主要是梁桥的桥墩、桥梁的受力数据和悬索桥、斜拉桥的拉索的受力数据。各指定点应力值随着施工阶段的推进不断变化，通过对桥梁受力情况进行检测，控制系统及时发出安全预警以及发出控制指令指导以后的施工，所以能否实时采集各个应力数据关系重大。当前的应力数据采集主要米用的方法是：由专业技术人员定期到现场对桥梁应力进行测量，然后将获得的数据人工输入计算机。由于在调整某根拉索时其他索力随之改变，斜拉桥在施工过程中的索力测量频繁，过程复杂；测量方法又使工作人员不能立刻知道改变后的应力值，因而不能及时得知桥梁状况是否安全。这些方法的最大的缺陷是在不f司时间对空间不同点进行逐点测量，因此测得的数据并不是实时的，不能实时的反映桥梁的受力状况，也不能及时的进行预警和调整控制指令。 首先，本文对预应力混凝土桥梁和斜拉桥的控制和应力数据采集进行了研究。第二步，提出一种桥梁应力数据采集系统，能够现场实时采集多点的应力值并传输到主控计算机，通过主控计算机进行应力数据、实测应力值与设计应力值的误差以及误差是否超出安全范围等的实时显示，通过该计算机上的人机交互控制界面进行报警，并且根据各种控制方法预测下一步要调整的参量和步骤。 |
| 作者： | 吴祥禄 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 郑冰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国海洋大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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