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钢桁架悬索北盘江大桥结构特性研究
| 论文题名： | 钢桁架悬索北盘江大桥结构特性研究 |
| 关键词： | 悬索桥;钢桁梁;整体桥面系;结构仿真;动力性能;钢桁梁施工 |
| 摘要： | 本文以贵州镇胜公路北盘江大桥为依托，运用结构仿真分析技术，对钢桁架悬索结构特性进行了研究。北盘江大桥是一座主跨636m钢桁梁悬索桥，钢桁梁由钢桁架及桥面系组成，是一种目前国内较为新颖的大跨度悬索桥主梁结构形式。 本文通过建立空间仿真模型，全面的分析了钢桁梁悬索桥的力学特性，得到了钢桁梁悬索桥位移和内力变化规律；通过计算、分析，采用了整体桥面系的结构型式，并较好的解决了桥面系与钢桁架之间的连接问题；同时还对钢桁梁悬索桥的自振特性、抗风、抗震等动力性能做了详细的分析；最后对钢桁梁悬索桥加劲梁的施工方法进行了研究。本文的结果可为同类型的桥梁的设计、施工以及监控提供有益的参考。 |
| 作者： | 曹洪武 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 吴冲;易伦雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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