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原文传递 3t叉车用柴油机性能优化

论文题名：	3t叉车用柴油机性能优化
关键词：	叉车专用柴油机;氮氧化物排放;降噪性能;出油阀;RSN喷油器
摘要：	叉车是最重要的工业车辆之一，其对配套的发动机要求低排放、低噪声、低油耗、高怠速承载能力、大的中低速扭矩，而国内叉车发动机的性能离这些要求还有一定的差距，国内外也鲜有定义叉车发动机性能方面的研究，因此有必要针对叉车的作业特点和要求进行相关试验与研究，从而明确叉车用发动机的性能要求。　　本文通过采集与分析3t液力柴油叉车的路谱从而得到叉车发动机常用工况，结合液力变矩器与发动机的匹配要点，以及叉车的作业特点和要求，对叉车发动机所应具备的性能进行了定义。在此指导下，通过对原37kW叉车发动机在进气道、燃油供给与喷射系统、燃烧室三个方面的优化，提升了原机的额定功率、中低速扭矩以及怠速承载能力，并降低了燃油耗。而应用具有靴形喷油规律的RSN喷油器则降低了NOx排放及燃烧噪声。最后，优化后的发动机性能在整车性能测试上得到了验证，排放也达到非道路二阶段的排放水平并具备升级到非道路三阶段排放的潜力。研究表明: 　　1)3t液力叉车发动机的大部分工况都在中低速的中大负荷，因此叉车发动机应着重中低速性能的优化; 　　2)相对于等容阀油泵，等压阀油泵的怠速承载能力更强，稳定性更好，更适合用于叉车发动机; 　　3) RSN喷油器可以显著降低发动机中低速的燃烧噪声和中大负荷下的NOx排放。
作者：	李俊禧
专业：	动力工程
导师：	潘剑锋
授予学位：	硕士
授予学位单位：	江苏大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文