原文传递
大型结构物滑移装船过程优化技术研究
| 论文题名： | 大型结构物滑移装船过程优化技术研究 |
| 关键词： | 滑移装船;过程优化;大型结构物 |
| 摘要： | 滑移装船技术是海洋开发中的关键环节，该技术具有专业性强、技术要求高、风险大的特点，目前国内外在这方面的技术处于业务垄断和技术保密状态，对装船技术的理论研究分析也很少。如何对结构物滑移装船作业过程进行更加合理有效的控制，提高作业的可靠性，效率是急需解决的问题，因此开展滑移装船的研究势在必行。 论文在对滑移装船过程中驳船受力进行系统分析的基础上，将驳船受力模型化，通过分析影响滑移装船过程的具体因素，采用多目标优化问题规划方法，建立了滑移过程中压载水调载模型，并通过遗传算法求解，为滑移过程提供了一套行之有效的优化方案。本文的主要研究内容包括： 1.基于船舶静力学理论，对滑移装船过程中驳船的稳性、浮态的变化和规律进行了分析和计算，建立通用的驳船压载水水量调节模型。 2.对滑移装船过程中压载水的调载进行了优化分析，建立优化调载模型，为调载方案的选择指定一系列指标，根据这些指标分析调载方案的优劣。 3.通过对影响滑移装船过程的各种因素进行分析，采用多目标优化问题求解，并引入遗传算法，通过Matlab编程求解压载水调载的最优化方案。 4.建立基于PC与PLC结合的船舶水箱模型实验装置，根据滑移装船现场施工的实际情形，模拟了优化调载补偿状态下大型结构物滑移装船的具体过程，并通过实验对上述优化调载模型进行验证。 |
| 作者： | 张志龙 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 章青 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
