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12m<'3>混凝土运输车的设计与恒速特性仿真
| 论文题名： | 12m<'3>混凝土运输车的设计与恒速特性仿真 |
| 关键词： | 混凝土运输车;方案设计;恒速控制系统;数学模型 |
| 摘要： | 本文分析了国内外水泥混凝土搅拌输送车的发展现状、前沿技术和发展趋势，并对混凝土搅拌输送车的分类、输送方式、技术要求以及结构和组成原理进行了综合性的论述。在此基础上，对12m3混凝土搅拌车进行了设计与开发，并对产品开发中的关键技术进行了研究。论文主要工作如下： 1.完成了12m3混凝土搅拌车的总体方案设计和工作液压系统设计与分析。 2.研究和分析混凝土搅拌运输车搅拌筒的转速和混凝土匀质性的关系，指出恒速运输对保持和提高混凝土匀质性的重要意义。 3.利用仿真软件AMESIM对12m3水泥混凝土搅拌车上车液压驱动系统进行了仿真。仿真结果表明，整个进料过程系统运转比较平稳，而在工况变化时，系统液压冲击较大。因此，减速机在满足稳定工况作业的同时应留有一定的扭矩裕度以抵抗换向时的扭矩冲击。 4.建立了恒速控制系统的数学模型，进行了液压恒速控制系统的仿真，通过仿真了解运输过程中搅拌筒动态特性的变化规律。 5.进行了搅拌运输车运输混凝土时，系统压力以及混凝土性质的试验，结果表明本文所设计的系统恒速特性对混凝土强度和提高运输性能效果良好。 |
| 作者： | 韩万喜 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 张世昌;张国庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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