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地铁建设中桩基托换技术应用研究
| 论文题名： | 地铁建设中桩基托换技术应用研究 |
| 关键词： | 地铁工程;地铁施工;地面建筑;桩基托换 |
| 摘要： | 托换技术是一种建筑技术难度较大、费用较高、工期较长和责任心较强的特殊施工方法。该项技术在二十世纪三十年代才在兴建美国纽约市的地下铁道时才在国外得到了较为迅速的发展。在六十、七十年代后德国的修建地铁工程的过程中，开始采用综合托换技术。托换技术的在七十年代后，才开始在国内应用，但主要用于古建筑物的维修、加固和纠偏。直到1995年在广州地铁一号线的建设中桩基托换的施工技术才开始应用于地铁建设中，随着城市地铁的飞速发展，高层建筑物的桩基在地铁施工处理将是更多面临的问题。 本文结合广州地铁二号线的工程实践，叙述了桩基托换技术这一方法的形成、发展与创新，概括了其基本的施工工艺、方法、应用条件、经验与特点；并根据实践中的研究分析与优化设计，解决了在工程实际中桩基托换技术应用中的几个关键技术问题。为类似工程的施工提供了可借鉴依据，也为同等条件下的工程施工提出了一种崭新的思路。 |
| 作者： | 路刚 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 丁红岩;石萌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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