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载重轮胎动平衡实验机若干关键技术的研究
| 论文题名： | 载重轮胎动平衡实验机若干关键技术的研究 |
| 关键词： | 载重轮胎;动平衡实验机;跳动度;轮胎质量;轮胎性能 |
| 摘要： | 跳动度是检测轮胎质量的重要技术指标，目前我国轮胎行业所使用的跳动度检测设备主要依赖进口，国内虽然已有一些科研单位开始自主研发，但技术水平与国外相比仍有一定的差距，而且缺少可借鉴的成熟方法和参考文献。 本文在工程实践基础上，研究了载重轮胎动平衡机若干关键技术，解决了载重轮胎动平衡及跳动度测量的关键技术，对于推动轮胎检测设备国产化起到了重要作用。本文主要贡献如下： 在轮胎动平衡测量方面，建立了轮胎-轮辋-主轴动力学模型并推导相应的动力学公式，给出了轮胎不平衡量与传感器输出之间关系的参数标定。简要介绍现有硬件环境后，本文设计了不平衡量的软件环境。其中包括采样，FIR滤波，FFT变换，并对其中一些环节给了相应的校正措施以提高精度。 在轮胎跳动度测量方面，本文简要介绍了相应的硬件环境。软件测量系统包括信号采样，低阶滤波和干扰处理环节。在干扰处理环节，本文设计了一种基于“变化率”的轮胎表面干扰处理算法，用于跳动度数据的预处理，并对跳动度测量软件的开发给出了完整详尽的介绍。 由于我国汽车工业的飞速发展，对于轮胎性能的要求越来越高。而动平衡试验机作为专门用于测量轮胎平衡质量稳定性的工具，也有着及其重要的作用。因此本文的研究内容具有广泛的实用价值。 |
| 作者： | 陈振东 |
| 专业： | 电工理论与新技术 |
| 导师： | 刘迎澍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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