摘要: |
随着计算机技术的广泛应用,船舶设计模式较之以往已经发生了重大的变化,为提高船舶设计的效率,提高船舶设计的交互性,人们把数据化的船体型线与计算机技术相结合,通过开发船舶设计系统来完成船舶设计。本文正是基于这样的理念,构建了总体设计系统框架并完成了总体设计系统中的部分模块,主要有技术经济论证模块、型线设计模块、线型数据库模块和专家咨询模块。
船型技术经济论证是一个多约束、多目标的选优过程。本文主要结合长江中下游航道水深小的情况,考虑变吃水的运输方式。综合分析相近的江海直达集装箱船的技术性能,采用前人基于数理统计回归分析方法得到的回归公式,以船长、船宽、吃水和航速作为变量来进行船型方案组合,选用净现值、必要运费率、内部收益率作为衡量船型方案的标准,对船型作多方案的技术、经济计算,得到技术上可行、经济上合理的船型方案。同时与NAPA软件建立了链接,可以进行型线设计和存储搜集到的船体线型;此外,系统咨询模块收录了船舶设计过程中经常用到的一些规范、公约的相关内容。
本文以江海直达敞口集装箱船为对象,以Visual Basic 6.0为开发平台,结合NAPA软件,分别编制了相应的软件,通过结合一条江海直达集装箱船的主要参数和型线进行验证,证明本系统的正确性、合理性,得到了良好的效果。
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