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规则斜浪中破损船舶进水后的运动响应研究
| 论文题名： | 规则斜浪中破损船舶进水后的运动响应研究 |
| 关键词： | 船舶水动力学;规则斜浪;破损船舶进水;运动响应;非线性时域模拟 |
| 摘要： | 近年来，对于船舶大幅运动的研究已经成为船舶水动力学研究领域的重要课题之一。目前虽然已经有了多种非线性理论用以计算完整船舶的大振幅运动，但对于破损船舶的相关研究还有待发展。 本文首先对完整状态下船舶的运动情况做了比较详细深入的阐述，并在考虑了破损船舶进水对于船舶水动力系数的影响后，采取非线性时域模拟的方法，来探讨规则斜浪中破损船舶的大幅运动响应。以切片理论为基础，首先应用二维格林函数法求得破损船体任一剖面上的速度势，并根据速度势求出剖面水动力系数，而后沿船长方向积分来求作用在整个船体上的水动力系数及波浪力，最后将它们代入非线性船舶运动微分方程中求解船舶的运动参数。船舶运动微分方程的建立考虑了船舶的破舱进水速度及进水量的影响，并分析了破口垂向、纵向位置变化所带来的影响。 最后，本文对一艘破损船舶在破舱状态下的运动响应进行了计算。在破舱状态下对船舶运动进行了频域和时域的分析;结合相关试验数据图谱等对理论计算和试验结果进行了比较。 |
| 作者： | 郭显杰 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 黄衍顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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